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La seconda versione della Dahiatsu Sirion risale al gennaio 2005, ora a tre anni di distanza arriva questo restyling. Nella parte frontale si inserisce il nuovo paraurti realizzato in un unico blocco che comprende una presa d’aria nella parte inferiore e due vicino ai passaruota utili per migliorare la ventilazione del motore.
Le modifiche più profonde riguardano gli interni, nuovi i sedili e una plancia piè curata con il quadro strumenti ridisegnato e con la presenza del display che ospita i dati forniti dal computer di bordo.

Tre le versioni disponibili della Dahiatsu Sirion, la novità riguarda la versione 1.5 Sport con il propulsore 4 cilindri 1.5 litri da 103 CV e 132 Nm che equipaggia anche i modelli Materia e Terios. Grazie al nuovo propulsore la Sirion 1.5 Sport può raggiungere una velocità di punta di 175 Km/h ed accelerare da 0 a 100 Km/h in 10.1 secondi. Le altre due versioni sono la Sho e Hiro, con motorizzazioni 3 cilindri benzina da 1.000 cc (69,29 CV e 94 Nm) e 4 cilindri 1,3 litri (91,03 CV e 120 Nm), entrambe con fasatura variabile allo scarico. La versione di 1,3 litri è disponibile con trazione 4WD o cambio automatico a 4 rapporti.