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La Mercedes SL è una delle macchine simbolo della casa tedesca che con la sua evoluzione che parte dalla mitica mitica 300 “Ali di gabbiano” del 1954 ha sempre offerto il massimo dell’espressione tecnologica Mercedes.

L’ultimo restzling della Mercedes SL presenta modifiche che si concentrano sul frontale dove vengono abbandonati i doppi fari ellittici sfoggia ora una soluzione più convenzionale e in linea con le ultime realizzazioni Mercedes, al pari della calandra più sviluppata in senso orizzontale. Le feritoie di ventilazione ad alette, integrate nei parafanghi anteriori, riportano alla mente l’illustre progenitrice e danno un ulteriore tocco di sportività alla vettura. La parte posteriore, a fatta eccezione per l’estrattore d’aria in stile F1 e gli scarichi trapezoidali, non ha subito variazioni di rilievo.

Per quanto riguarda il comfort di marcia, Mercedes si è concentrata sull’adozione della tecnologia “Direct Steering”, che provvede a modificarne le caratteristiche tramite una cremagliera con rapporto di trasmissione variabile, del sistema ABC Active Body Control, di serie su SL 500 e SL 600, in grado di contrastare efficacemente rollio, beccheggio e vibrazioni della scocca, tramite l’adeguamento automatico dell’assetto in base alle varie condizioni di marcia. Ricca anche la dotazione di sicurezza come: airbag frontali adattivi, sidebag per testa e torace, roll bar automatico, fari bixeno con eventuale sistema Intelligent Light System con cinque diverse funzioni di illuminazione: modalità autostrada, extraurbano, fendinebbia ampliato, assistenza alla svolta e fari attivi.

Gli interni sono di prima categoria come da tradizione Mercedes dove l’ergonomia è portata a livelli notevoli che si riflettono direttamente sul comfort di marcia grazie anche al sistema “Airscarf”. Ricca anche la dotazione di dispositivi multimediali come il COMAND APS racchiude autoradio con doppio sintonizzatore, i comandi del telefono, CD/DVD-Changer, lettore memory card SD, interfaccia Bluetooth, display a colori da 6,5 pollici, music server da 4 Gb che può contenere oltre 1.000 brani in formato MP3, collegamento con “iPod”e chiavette USB, sistema di navigazione satellitare europeo con comando vocale. A richiesta è disponibile un impianto audio Harman Kardon da 510 W con dieci altoparlanti e tecnologia Surround, pienamente godibile anche con la capote aperta.

Le motorizzazioni comprendono un nuovo propulsore V6 3.5 litri 316 CV, il V6 3.5 litri da 231 CV (SL 280), il V8 5.0 litri da 388 CV (SL 500) e il V12 6.0 litri biturbo da 517 CV (SL 600). Disponibile anche la versione AMG.