Anteprima Range Rover Evoque 5 porte

Anteprima Range Rover Evoque 5 porte

Affascinante anche con cinque porte.
Presentata recentemente la tre porte al Salone Internazionale dell'Auto di Parigi, la Range Rover Evoque debutta al Salone Internazionale dell'Auto di Los Angeles, che si è svolto nella città californiana dal 19 al 28 novembre 2010, in versione cinque porte in attesa di vederla sulle nostre strade a partire dalla prossima estate 2011.

Più comoda.
Già la versione tre porte aveva riscosso un notevole successo grazie al suo design innovativo e accattivante, ora con la versione 5 porte viene aggiunto la comodità di accesso e di utilizzo anche appannaggio di una famiglia moderna. Le poche modifiche estetiche e funzionali che riguardano questo modello sono essenzialmente circoscritte al tetto più alto di 30 mm, il parabrezza più lungo di 60 mm per seguire l'andamento meno spiovente del tetto e la presenza dei finestrini posteriori.

Interni di qualità assoluta.
Gli interni della nuova Range Rover Evoque 5 porte sono caratterizzati da un più ampio spazio interno sia per la seconda fila di sedili che in altezza grazie ai tre cm in più. La presenza dei finestrini posteriori aumenta la luminosità interna, la capacità di carico massima con sedili posteriori abbattuti è di 1440 litri.

Tre allestimenti fra cui scegliere.
Gli allestimenti disponibili per la nuova Range Rover Evoque 5 porte saranno tre come sulla versione a tre porte, Dynamic, Pure e Prestige. Tutte le soluzioni sono caratterizzate da una notevole qualità degli assemblaggi e dei materiali utilizzati, non mancano soluzioni tecnologiche interessanti come il display da 8 pollici dotato di sistema Dual View in grado di visualizzare contenuti differenti per conducente e passeggero ateriore.

Invariate le soluzioni motoristiche.
La gamma di motori della nuova Range Rover Evoque 5 porte rispecchia quella della versione a tre poste ossia il motore benzina 2,0 litri Si4 240 CV, i diesel 2,2 litri SD4 da190 CV, TD4 da 150 CV e la versione eD4 da 150 CV con trasmissione 4x2.