



Audi A3 model year 2011
Qualche ritocco.
La Audi ha presentato il restyling 2011 della best seller A3, ci saranno solo piccoli aggiustamenti stilistici e l'introduzione dei nuovi propulsori 1,6 litri TDIe da 105 CV e dell'1,2 litri TFSi da 105 CV, il restyling riguarda sia la versione a tre porte che la Sportback.
Più cromature.
Esteticamente la nuova Audi A3 Restyling 2011 utilizza delle finiture in nero lucido per la calandra e i montanti centrali, sono stati introdotti dei listelli cromati nelle prese d'aria frontali, di nuovo disegno gli specchietti retrovisori, nuovo il diffusore posteriore un po' più sporgente e le maniglie delle porte sono ora cromate. Come optional sono disponibili cerchi in lega leggera da 17" e 18" pollici con nuovi disegni esclusivi.
Cambia poco.
Gli interni della nuova Audi A3 Restyling 2011 sono veramente minimi, si va dal nuovo sfondo per la strumentazione analogica color grigio e per la versione S-Tronic una nuova leva del cambio, nuovi inserti in alluminio e le bochette di areazione contornate di nero, il resto rimane invariato rispetto al precedente modello.
Due nuovi motori.
Le novità maggiori riguardano i motori, infatti la gamma è ora composta da 5 motori a benzina e 4 diesel. Partendo dai benzina troviamo il nuovo 1,2 litri TFSi turbo 4 cilindri da 105 CV e 175 Nm di coppia massima, la velocità massima raggiungibile è di 192 km/h con una accelerazione da 0 a 100 km/h che avviene in 11 secondi, il consumo di carburante nel ciclo misto dichiarato è di 5,5 litri per 100 km di percorrenza mentre le emissioni di CO2 si attestano sul valore di 127 g/km. Oltre a questa novità rimangono invariati il 1,4 litri TFSi 12 CV, 1,8 litri TFSi da 160 CV, il 2,0 litri TFSi da 200 CV e infine il propulsore della Audi S3, il 2,0 litri TFSi da 265 CV. I motori diesel e i benzina fino al 1,4 litri TFSi sono dotati di sistema Start&Stop e sistema di recupero di energia in frenata. I motori diesel vedono l'introduzione del 1,6 litri TDIe da 105 CV e 250 Nm di coppia massima, il consumo di carburante nel ciclo misto dichiarato è di 3,8 litri per 100 km di percorrenza mentre le emissioni di CO2 si attestano sul valore di 99 g/km. Gli altri propulsori diesel sono il 1,6 litri TDi 90 CV, il 1,6 litri da 105 CV, il 2,0 litri TDi da 140 CV e il 2,0 litri TDi da 170 CV.



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