Audi R8 Spyder 4.2 FSI Quattro

Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro

Nuovo motore.
La Audi ha presentato la entry level della R8 Spyder dotata del motore a benzina FSi da 4,2 litri, rispetto alla versione che equipaggia la coupè, questo propulsore esprime 10 CV in più, 430 CV e una coppia massima di 430 Nm a 6000 giri/min. La vettura mantiene le caratteristiche tecniche che contraddistinguono il modello con motore V10 e cioè il telaio Space Frame in alluminio e fibra di carbonio nonchè la trazione integrale Quattro in rapporto 15:85. Il prezzo della Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro parte da 121000 Euro e in Italia la potremo avere subito dopo l'estate.

Consumo elevato.
Il nuovo propulsore della Audi R8 Spyder FSi Quattro è un V8 che è in grado di spingere la vettura fino a 299 km/h mentre l'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 4,8 secondi, rispetto alla versione con motore da 5,2 litri V10 la differenza in termini di velocità è di 14 km/h in meno e 0,7 secondi in più nello scatto da 0 a 100km/h, il consumo di carburante nel ciclo misto dichiarato è di 14,9 litri per 100 km di percorrenza che però diventano 13,9 se si installa il cambio automatico/sequenziale R-Tronic al posto del tradizionale a sei marce. Le dimensioni della Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro sono di 4,43 metri di lunghezza, 1,90 metri di larghezza e 1,24 metri di altezza, il passo misura 2,65 metri mentre la massa a vuoto è di 1735 kg.

La capote si sviluppa in 19 secondi.
La Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro è equipaggiata con cerchi in lega da 18" e pneumatici 235/40 per l'avantreno e 285/35 per il retrotreno, a richiesta sono disponibili i cerchi in lega da 19", la capote in tela viene comandata elettricamente fino alla velocità di 50 km/h e si sviluppa in 19secondi.