Auto-sep | Audi TT-S partecipera gara senza pilota

L'Università di Stanford ha al suo interno un laboratorio formato da studenti tedeschi e denominato Volkswagen Automotive Innovation Lab, i progetti studiati e realizzati da questa istituzione sono orientati allo studio degli aspetti della robotica applicata al mondo dell'Auto. In particolare il progetto in questione è quello di iscrivere una Audi TT-S alla più importante gara in salita del mondo, la Pikes Peak 2010, e farla partecipare senza un pilota umano a bordo, un po' il concetto alla base del famoso telefilm Supercar.

Questa idea è nata durante la gara Grand Challenge del 2005 riservata a veicoli senza pilota che si tiene nel deserto sud-orientale degli Stati Uniti d'America, sono stati presentati due prototipi di Volkswagen Tuareg che vi hanno partecipato. Successivamente grazie allo sforzo di Volkswagen che ha investito nel progetto cinque milioni di dollari, è stata creata "Michèle", una vettura robotizzata che deve il suo nome alla rallysta Michèle Mouton.

Per dimostrare l'efficacia del progetto è stata proposta una dimostrazione dove Michèle ha tracciato i quattro cerchi simbolo Audi sulla sabbia del deserto di Bonneville Salt Flats.

Ora per partecipare alla Pikes Peak 2010 è stata creata Shelley la Audi TT-S dotata di sistemi elettronici in grado di renderla indipendente da un pilota umano. Grazie all'utilizzo di numerosi sensori, servomotori e del sistema di telerilevamentoLidar, che consente di misurare la distanza degli oggetti tramite dei puntatori laser. È anche presente un sistema di controllo satellitare che può guidare la vettura fino alla velocità di 200 km/h

La tecnologia per arrivare un giorno a vedere veicoli automatici girare per le nostre strade non è solo una esclusiva Volkswagen, anche altri produttori come BMW, Volvo ed altre istituzioni Europee, stanno testando dei prototipi che potranno, se non sostituire, almeno agevolare la guida sulle vetture future rendendo le strade sempre più sicure.