Audi TT Restyling 2010

Audi TT 2010

Per consolidare il successo.
La Audi presenterà al Salone Internazionale dell'Auto di Lipsia il restyling della TT, la fortunata vettura della casa di Ingolstadt che riceve un lieve facelift con l'intenzione di confermare il successo nelle vendite che hanno subito un'impennata dopo la vittoria nel prestigioso premio World Car Design of the Year ottenuto nel 2007, questo restyling sarà disponibile dalla prossima estate 2010.

Poche novità estetiche.
Esteticamente la nuova Audi TT Model Year 2010 cambia poco, la carrozzeria è stata allungata di 2 cm e una misura 4,18 metri, sul frontale cambiano le prese d'aria che ora risultano più generose, sono state introdotte le luci diurne a tecnologia LED e cambia il profilo dello spoiler anteriore, la griglia frontale si adatta al family feeling adottando una colorazione nero lucido, mentre il posteriore vede l'adozione di nuovi gruppi ottici con luci di posizione in tecnologia LED, infine è presente un diffusore dal disegno rinnovato.

Nuove livree per gli interni.
Gli interni si arricchiscono di nuovi inserti in alluminio mentre le bordature e le cornici hanno ora assunto una colorazione nero lucido, i tessuti si arricchiscono di nuovi colori ( Grigio Titanio, Rosso Granata e Marrone Nocciola ), da segnalare il trattamento impregnante che impedisce alla temperatura dei sedili di oltrepassare la soglia dei 20° con la vettura esposta al sole.

Il motore della Golf GTi.
La novità nel comparto motori riguarda la presenza di un propulsore da 2,0 litri TFSi da 211 CV e 350 Nm di coppia massima ( che attualmente è montato sulla Volkswagen Golf GTi ) abbinabile al cambio S-Tronic e alla trazione integrale permanente Quattro, le prestazioni sono dell'ordine di 245 km/h per la velocità mentre per l'accelerazione da 0 a 100 km/h si ha un tempo di 6,1 secondi, il consumo di carburante nel ciclo misto dichiarato è di 6,6 litri per 100 km di percorrenza, infine le emissioni di CO2 si attestano sul valore di 154 g/km. Invariate le altre motorizzazioni che vedono la presenza del 1,8 litri TFSi da 160 CV e 250 Nm di coppia massima, il 2,0 litri TDi 170 CV e 350 Nm di coppia massima, il 2,0 litri TFSi da 272 CV della TTS e il 2,5 litri TFSi da 340 CV di TT RS.