



BMW Serie 3 coupé e cabrio restyling
Modifiche estetiche concentrate nel frontale.
Dopo il recente restyling delle versioni station wagon e berlina e in attesa del nuovo modello che debutterà alla fine del 2011, la BMW si appresta a rilasciare anche il restyling delle versioni coupè e cabrio della Serie 3. Le modifiche estetiche hanno un impatto limitato tale da non modificare sostanzialmente le linee fluide e attraenti della elegante vettura tedesca, in particolare le variazioni sono presenti soprattutto sul frontale con la mascherina allargata, gli specchietti retrovisori più grandi, la presa d'aria inferiore con inserti cromati e il paraurti più inclinato e di dimensioni allargate di quasi 3 cm che, secondo i tecnici BMW, dovrebbe costituire un miglioramento della sicurezza passiva nei confronti dei pedoni. Altre modifiche sempre di impatto limitato le troviamo nei gruppi ottici frontali che risultano di dimensioni maggiorate e tipologia bi-xeno con la possibilità di avere come optional un kit che include le luci diurne ad anello, indicatori di direzione e una linea sul bordo superiore tutte in tecnologia LED, per quanto riguarda il posteriore, i gruppi ottici hanno la medesima forma ma è stata ottimizzata la disposizione interna delle luci.
Una versione per risparmiare.
La BMW sulla Serie 3 coupè e cabrio ha modificato anche alcuni aspetti riguardanti le motorizzazioni delle versioni 320d, 325d e 335i che ora sono tutte omologate Euro 5, sono dotate di iniezione diretta e sono stati ottimizzati i cicli della centralina per ottenere consumi ed emissioni inferiori e una coppia superiore. Fra gli allestimenti c'è da segnalare la presenza della versione 320d Efficient Dynamics Edition che grazie al propulsore da 2,0 litri turbodiesel da 163 CV e a modifiche riguardanti l'aerodinamica, il cambio con rapporti più lunghi e i componenti interni al motore, è in grado di percorrere 100 km con poco più di 4 litri di gasolio e limitare le emissioni di CO2 fino a 109 g/km. Da segnalare l'incremento di potenza sulle versioni 320d e 325d, mentre sulla versione 320d con dispositivo BluePerfomance vengono soddisfatte addirittura le normative antinquinamento Euro 6.
Due nuovi modelli a benzina.
Ci sono anche due nuovi modelli che arricchiscono la gamma BMW, uno è il 318i spinto dal propulsore 2,0 litri quattro cilindri in linea a benzina da 143 CV e 190 Nm di coppia massima che permette di raggiungere una velocità massima di 210 km/h e una accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,1 secondi per la coupè e 10,3 secondi per la cabrio, i consumi di carburante si attestano sui 6,3 litri per 100 km nel ciclo misto per la coupè mentre per la cabrio 6,6 litri, le emissioni di CO2 sono dell'ordine di 146 g/km per la coupè e 154 g/km per la versione cabriolet. L'altra versione nuova sempre a benzina è la 335i che si inserisce al top della gamma e che è equipaggiata con il propulsore da 3,0 litri N55 sei cilindri in linea da 306 CV e 400 Mn di coppia massima, è presente la tecnologia TwinPower Turbo che permette prestazioni dell'ordine di velocità massima limitata elettronicamente a 250 km/h, accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,5 secondi per la coupè e 5,8 secondi per la cabrio, consumo di carburante nel ciclo misto di 8,4 litri per 100 km per la coupè e 8,8 per la cabrio e infine un valore di emissioni di CO2 che si attesta sui 196 g/km per la coupè e 205 g/km per la cabrio.
Nuovi pacchetti style in arrivo.
Con le modifiche delle versioni coupè e cabrio della Serie 3 la BMW introduce anche tre nuovi pacchetti denominati Edition Sport, Edition Lifestyle e Edition Exclusive disponibili per tutta la gamma.

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