Auto-sep | BMW X1

La nuova ed attesissima BMW X1 è finalmente giunta alla prova decisiva, quella del mercato, inizia infatti in questo mese di Settembre la commercializzazione della vettura tedesca che si pone a metà strada fra una familiare e un SUV.

Le concorrenti della BMW X1 sono quelle di un segmento piuttosto agguerrito e comprendono la Volkswagen Tiguan, la Toyota Rav-4, la Mercedes GLK e la Audi Q5. La X1 si propone di offrire una vettura dal carattere dinamico che non rinuncia al lusso e fa dell'abitabilità e del comfort una delle sue prerogative principali grazie al passo di poco inferiore alla BMW X3.

L'impronta della nuove BMW X1 è sicuramente improntata ad una segmento “familiare”, il suo utilizzo potrà essere indifferentemente su sterrato o asfalto grazie alla trazione integrale. Gli elementi stilistici su cui si basa sono derivati principalmente dalla Serie 1 e dalla Serie 3, mentre la posizione rialzata dell'abitacolo ne permette un accesso piu' agevole.

Gli interni sono caratterizzati dalla presenza sulla plancia di un Control Display in grado di fornire tutte le informazoni necessarie alla marcia, all'interno dell'abitacolo si trovano una infinità di vani portaoggetti per soddisfare tutte le esigenze dei passeggeri. Il portabagagli ha una capienza di circa 420 litri che diventano 1350 con i sedili posteriori abbattuti.

I motori disponibili per la nuova BMW X1 sono 4, tre a gasolio e uno a benzina. I motori rispettano tutti la normativa Euro 5, tutti i modelli hanno il sistema di recupero dell'energia in frenata, montano pneumatici con basso coefficiente di rotolamento e utilizzano il sistema Start&Stop.

L'unico motore a benzina che è disponibile al momento si colloca immediatamente al top della gamma X1, infatti la xDrive28i è dotata di un propulsore 3,0 litri 6 cilindri da 258 CV, la cui velocità massima con taratura opzionale per alte velocità arriva a 230 km/h.

Per quanto riguarda le versioni diesel troviamo la BMW X1 xDrive23d che utilizza un propulsore da 2,0 litri common rail twin turbo da 205 CV con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi. La BMW X1 xDrive20d utilizza lo stesso motore della xDrive23d ma con un singolo turbo ed eroga 177 CV. Le due versioni BMW X1 xDrive18d e BMW X1 sDrive18d sono dotate del propulsore turbodiesel common rail da 143 CV e sono in grado di raggiungere i 200 km/h, la versione sDrive18d che non ha la trasmissione 4wd ha un'accelerazione leggermente superiore.

Le dotazioni di sicurezza sono ampie come in stile BMW, fra tutti i sistemi disponibili citiamo il Dynamic Brake Control, il CBC sistema di controllo della frenata in curva, il Performance Control che agisce sul controllo di coppia e sui freni per garantire in curva una stabilità superiore, il DTC sistema dinamico di controllo trazione.

Come sempre gli optional per la personalizzazione della vettura non mancano, la lista è lunghissima e comprende ogni tipo di apparecchiatura, dalle telecamere di manovra fino al tetto panoramico in vetro. I prezzi a partire da 33000 Euro per il modello base.