



DR Italia DR2
Piccola low-cost.
La DR ha ufficializzato l'inizio della commercializzazione della nuova DR2 ( 15 - 16 maggio 2010 ), vettura che viene assemblata in Cina dalla Chery e poi ultimata dalla DR. Si amplia in questo modo la gamma di vetture commercializzate dalla azienda molisana, oltre alla SUV DR5 e alla piccola DR1, ora con la DR2 si cercherà di entrare nel competitivo segmento delle citycar del segmento B come la Tata Indica, la Dacia Sandero, la Chevrolet Aveo e la Skoda Fabia. I prezzi della nuova DR2 partono da 9830 Euro per la versione a benzina, 11830 Euro per la versione a GPL e 12.830 euro per la versione a metano.
Full optional.
Esteticamente rispetto alla versione cinese la DR2 si presenta con una calandra a forma di trapezio che rispetto agli altri modelli della casa è posizionata più in basso all'altezza dei fendinebbia, i cerchi in lega leggera sono da 15". Gli interni della nuova DR2 sono dominati dalla consolle centrale che si presenta con un aspetto sobrio, la capacità del baule è di 20 litri che diventano 650 abbattendo i sedili posteriori sdoppiati. La DR2 è venduta full optional e la lista dei contenuti comprende due airbag, ABS, servosterzo, antifurto con telecomando, specchietti regolabili elettricamente, alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, climatizzatore, vernice metallizzata, impianto audio CD-mp3 e interfaccia USB e sensori di parcheggio posteriori.
Anche con GPL e Metano.
Il motore della nuova DR2 è un 1,3 litri Acteo 83 CV che sarà disponibile anche in versione con doppia alimentazione a metano o GPL, consente una accelerazione da 0 a 100 km/h in 12 secondi, una velocità di punta di 156 km/h, un consumo di carburante nel ciclo misto dichiarato di 5,8 litri per 100 km di percorrenza.



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