Auto-sep | Fiat 500C

Grazie al mantenimento dei montanti laterali, la Fiat 500C offre un comfort di marcia a capote chiusa del tutto simile alla versione normale. La capote in tela disponibile in tre colori, bianco, rosso e nero, è azionata elettricamente e scorre in maniera silenziosa ripiegandosi all'indietro. Se si rimane entro la velocità di 60 km/h è possibile aprire tutta la capote mentre se la si supera viene limitata l'apertura.

Rispetto alla versione “chiusa” la Fiat 500C è più pesante di circa 50 kg frutto dell'irrobustimento della scocca per compensare la mancanza del tettuccio. La versione Lounge costa 3500 Euro in più della versione “chiusa”, disponibile anche l'allestimento Rock che offre gli interni in pelle.

Equipaggiata con il 1,3 litri Multijet la Fiat 500C da 75 CV raggiunge la velocità massima di 170 km/h e mantiene un consumo di 23,8 km/l nel ciclo misto con capote chiusa.

Gli interni sono praticamente identici alla versione”chiusa”, l'unico modo di distinguerli è il logo 500C presente sulla parte destra della plancia dal lato del passeggero. Il lunotto essendo più piccolo limita un po' la visibilità posteriore, per ovviare a questa limitazione in fase di parcheggio, la Fiat 500C è dotata di sensori di parcheggio di serie. L'assemblaggio dei componenti dell'abitacolo cosi come i materiali utilizzati sono di buona qualità, il rumore interno a capote chiusa è pressochè identico alla versione normale mentre a capote aperta le turbolenze sono limitate dalla presenza dei montanti.