Fiat 500 TwinAir | Auto-sep

Fiat 500 TwinAir

Downsizing.
La Fiat ha presentato ufficialmente la 500 e la 500C equipaggiate con il nuovo motore TwinAir da 900 cc, con l'introduzione di questo nuovo propulsore la Fiat si pone all'avanguardia nel downsizing dei motori, infatti se si esclude la Smart, i nuovi TwinAir sono i motori più piccoli a spingere questa categoria di vetture.

Dimensioni contenute.
Il nuovo propulsore TwinAir è stato realizzato dall Fiat Powertrain Technologies, è un bicilindrico con distribuzione elettro idraulica MultiAir abbinato ad un turbocompressore dalle dimensioni contenute in grado di fornire potenza adeguata anche ai bassi regimi. I due cilindri hanno un alesaggio e corsa di 80,5x86 e sono dotati di quattro valvole ciascuno, grazie all'introduzione dei due cilindri le dimensioni e i pesi sono state ridotte considerevolmente riducendo anche gli attriti interni, per quanto riguarda invece la rumorosità e le vibrazioni tipiche dei bicilindrici, il problema è stato risolto grazie ad un contralbero di equilibratura.

Consumi ridotti e buona potenza.
Il nuovo motore che equipaggia la Fiat 500 TwinAir è un 900 cc bicilindrico da 85 CV e 145 Nm di coppia massima, secondo i tecnici Fiat il propulsore è paragonabile ad uno da 1,4 litri aspirato ma con gli indiscussi vantaggi di risparmio di carburante e di riduzione delle emissioni inquinanti dell'ordine del 30%. Il consumo di carburante nel ciclo misto dichiarato è di 4,1 litri per 100 km di percorrenza mentre le emissioni di CO2 si attestano sui 92 g/km, la velocità massima è di 173 km/h mentre l'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 11 secondi.

Disponibile per tutta la gamma.
La gamma Fiat 500 TwinAir è ordinabile per tutti gli allestimenti, Pop, Sport, Lounge e by Diesel, il prezzo base è quello della Fiat 500 TwinAir Pop che costa 13250 Euro mentre il prezzo top è quello della Fiat 500 by Diesel di 16650 Euro. Esteticamente la Fiat 500 TwinAir introduce un nuovo colore per la carrozzeria, azzurro e cerchi in lega dal nuovo disegno.