Ford Focus RS500 | Auto-sep

Ford Focus RS500

Tiratura limitata.
La Ford presenta una versione a tiratura limitata in soli 500 esemplari numerati e identificati da una placchetta metallica della Focus RS denominata RS500, le sue caratteristiche principali sono l'aumento della potenza disponibile fino a ben 350 CV e l'estetica molto aggressiva, la vettura sarà presentata ufficialmente durante il Salone Internazionale dell'Auto di Lipsia che si svolgerà dal 9 al 18 aprile 2010, l'inizio della commercializzazione avverrà nel successivo mese di maggio in 20 paesi compresa l'Italia ( con 45 esemplari ).

Ricoperta da un film.
Esteticamente la nuova Ford Focus RS500 si caratterizza per la livrea interamente verniciata in Panther Black Metallic, il suo caratteristico effetto opaco deriva invece da un sottile film applicato alla carrozzeria e prodotto dalla 3M, i cerchi in lega leggera da 19" hanno finiture nere metallizzate mentre la griglia anteriore è in nero lucido, il contrasto cromatico diventa evidente se si osserva la scritta RS500 blu e rossa sulla coda e le pinze dei freni interamente verniciate di rosso.

Interni sportivi.
Gli interni della nuova Ford Focus RS500 sono esclusivi e sportivi, il volante è ricoperto in pelle cosi come i pannelli delle portiere e il pomello del cambio, le cuciture dei sedili sono rosse ( è possibile avere come optional i sedili sempre della Recaro in pelle rossa ). La dotazione di serie è completa e l'unico optional disponibile per la nuova Ford Focus RS500 è il navigatore satellitare touch screen con lettore DVD, sono compresi nella dotazione il parabrezza riscaldato, il climatizzatore bi-zona, il sistema di controllo pressione pneumatici, i sensori di parcheggio posteriori, le luci e i tergicristallo automatici, il sistema Bluetooth e l'impianto audio Sony con interfaccia USB.

45 CV in più.
Il motore della nuova Ford Focus RS500 è un 2,5 litri che nella versione normale eroga 305 CV, su questa vettura la potenza è stata portata a 350 CV con 460 Nm di coppia massima, la trazione è sempre anteriore e l'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 5,6 secondi con una velocità massima di 263 km/h, le modifiche meccaniche più consistenti hanno riguardato il nuovo impianto di scarico, l'intercooler maggiorato, l'utilizzo di una nuova pompa di benzina e di una centralina di gestione dei cicli del motore rimappata.