Ford Star Concept

Ford Start Concept

La Citycar del futuro.
La Ford ha presentato il prototipo di una nuova citycar denominata Star Concept che anticipa i temi e le linee della citycar del futuro secondo Ford. La vettura sarà ufficialmente mostrata durante il Salone Internazionale dell'Auto di Pechino e le sue dimensioni si annunciano contenute anche se leggermente superiori alla attuale Ka con 3,7 metri di lunghezza, 1,67 metri di larghezza e 1,4 metri di altezza.

World Car.
Negli intendimento di Ford questa futura Star Concept dovrà ricoprire il ruolo di World Car, la scelta strategica di presentare un progetto cosi importante va appunto in questa direzione, secondo le stime infatti negli anni futuri la percentuale di persone che vivrà all'interno degli agglomerati urbani crescerà fino ad arrivare al 70% rendendo quindi di fatto il possedere una vettura dalle dimensioni contenute come, non solo una necessità, ma addirittura un obbligo.

Aerodinamica curata.
Esteticamente la nuova Ford Star Concept somiglia alla Audi A1 nelle linee aerodinamiche, il pianale è in acciaio ad alta resistenza mentre la cellula di sicurezza è in alluminio. La linea della vettura è molto pulita e ciò favorisce l'aerodinamica, un altro aspetto che esalta la bontà del progetto è la calandra a forma di trapezio con aperture ridotte, i gruppi ottici anteriori e le luci diurne sono in tecnologia LED

Interni tecnologici.
Gli interni sono ricchi di tecnologia a partire dall'utilizzo di comandi vocali per il controllo di climatizzatore e impostabili tramite un display a 6", è presente anche il sistema MyFord Mobile che permette di interfacciare dispositivi come Smartphone e PC portatili.

Downsizing.
Il motore che spingerà la Star Concept è un 1,0 litri a tre cilindri Ecoboost turbo a iniezione diretta di benzina che, secondo la casa costruttrice avrà prestazioni paragonabili a un 1,6 litri quattro cilindri aspirato ma con emissioni di CO2 stimabili sotto i 100 g/km. Ad arrivare sul mercato per primo potrebbe essere appunto questo motore che, come già fanno ormai quasi tutte le case automobilistiche, andrà ad equipaggiare i prossimi modelli di Ka e Focus seguendo la strada del downsizing per contenere i costi, i consumi e le emissioni inquinanti.