Lotus Elise Restyling 2010

Lotus Elise restyling

Un nuovo motore entry level.
La Lotus ha reso note le caratteristiche principali e le prime immagini del restyling della Elise che verrà presentata ufficialmente durante il Salone Internazionale dell'Auto di Ginevra che si svolgerà dal 4 al 14 marzo 2010 nella città svizzera, una novità sostanziale riguarda la motorizzazione base della Lotus Elise S che sarà una nuova unità 1,6 litri anziché un 1,8 litri.

Un restyling atteso nove anni.
Era da nove anni che la Lotus Elise non si aggiornava esteticamente e grazie alla guida di Donato Coco resposabile design si presenta con un frontale rinnovato che integra una presa d'aria dalla forma più arrotondata, i gruppi ottici ora integrano le luci diurne a tecnologia LED mentre il paraurti è dotato di due appendici nella parte inferiore, grazie a queste modifiche, la Elise ora somiglia molto di più alla Lotus Evora. Nel posteriore sono state modificate le griglie di protezione del motore che ora hanno un disegno diverso mentre il paraurti ha una forma più avvolgente.

Minori consumi ed emissioni.
Grazie a queste modifiche aerodinamiche dovrebbe migliorare il Cx garantendo consumi minori, il propulsore da 1,6 litri fornito da Toyota e denominato 1ZR con alzata variabile delle valvole ( Dual VVT-i ) avrà una potenza invariata rispetto alla precedente unità da 1,8 litri, erogherà 134 CV con 160 Nm di coppia massima, il peso però aumenta di 16 kg, da 860 kg a 876 kg, le emissioni di CO2 si attestano sui 155 g/km, il cambio sarà manuale a sei marce con rapporti più corti, la velocità massima sarà di 200 km/h, l'accelerazione da 0 a 100 km/h avverrà in 6,7 secondi, il consumo di carburante nel ciclo misto dichiarato è di 6,1 litri per 100 km di percorrenza. Per quanto riguarda le altere motorizzazioni che equipaggiano la Lotus Elise R e la SC, rimarranno invariate a 192 CV e 221 CV ma adotteranno il medesimo cambio a sei marce della Elise S.