Mercedes Aircap | Auto-sep

Sistema Mercedes Aircap

Con la capote aperta anche d'inverno
La Mercedes ha recentemente introdotto sulla Classe E Cabriolet il sistema denominato Aircap, esso permette di viaggiare in tutte le stagioni con la capote abbassata evitando di ricevere direttamente il flusso d'aria esterno nell'abitacolo. Grazie ad una appendice a controllo automatico posizionata sulla parte superiore del parabrezza (deflettore azionato da un motorino elettrico che in abbinamento al sistema Pre-Safe viene ritratto istantaneamente) e ad un frangi vento per i sedili posteriori, il sistema Aircap consente anche di ridurre notevolmente il rumore all'interno dell'abitacolo oltre ad aumentare sensibilmente il comfort di marcia.

Una tecnologia con le radici nel passato
L'origine di questa tecnologia risale al 1989 quando la Mercedes adottò sulla SL un frangi vento per limitare le turbolenze all'interno dell'abitacolo (progettato da Peter Dannhäuser e Alexander Wäschle ), successivamente venne introdotto il sistema Airscarf (letteralmente sciarpa d'aria) nel 2004 sulla Mercedes SLK che genera un flusso di aria calda che fuoriesce da alcune bocchette poste alla base del poggiatesta che riscalda la zona del collo dei passeggeri anteriori.

Viaggiare in una bolla d'aria
Il sistema Aircap è attivabile tramite un pulsante che aziona un deflettore che si sviluppa per sei centimetri al di sopra della parte superiore del parabrezza, esso devia il flusso di aria proveniente dall'esterno e grazie al frangi vento posteriore, anch'esso a scomparsa e regolato automaticamente a diversi step con la massima estensione che si raggiunge quando un passeggero posteriore indossa la cintura di sicurezza, viene a crearsi una contropressione, una specie di bolla d'aria, che avvolge l'abitacolo, può essere attivato fino alla velocità massima di 160 km/h e rimanere in uso fino alla velocità massima della vettura. L'appendice anteriore può essere attivata anche a capote completamente chiusa, in questo caso serve per proteggere la capote stessa dalle turbolenze di aria mista ad acqua.