



Mercedes Classe S63 AMG
Sportiva di classe.
La Mercedes Classe S63 AMG è una vettura che non ha bisogno di presentazioni, si tratta del modello di punta della casa di Stoccarda in fatto di comfort, finiture di lusso e grazie al tocco AMG, anche di una meccanica da far invidia ad una supercar, infatti la vettura è in grado di raggiungere prestazioni da primato con 300 km/h di velocità massima grazie ai 571 CV, ma anche di offrire un livello di comfort difficilmente ottenibile in una vetture dalle prestazioni simili, il prezzo di questo mix di contenuti è di 160000 Euro.
Prestazioni eccellenti.
La Mercedes Classe S63 AMG è dotata di un motore da 5,5 litri V8 e 900 Nm di coppia massima, basamento in alluminio, iniezione diretta a piezoiniettori, biturbo, Performance Package che innalza la pressione fino a 1,3 bar e cambio Speedshift MCT AMG a sette rapporti, grazie a queste caratteristiche l'accelerazione da 0 a 100 km/h arriva a 4,4 secondi. Rispetto al precedente modello si riscontra una notevole riduzione dei consumi quantificabile nel 25% con 10,5 litri per 100 km di percorrenza nel ciclo misto dichiarato, questo risultato è stato ottenuto anche grazie all'adozione del sistema Start&Stop, il livello di emissioni di CO2 si attesta sui 244 g/km.
Un salotto viaggiante.
Gli interni della Mercedes Classe S63 AMG garantiscono il massimo del comfort, infatti i materiali utilizzati sono della massima qualità e gli assemblaggi sono curati nei minimi dettagli, gli equipaggiamenti di bordo comprendono la regolazione elettrica dei sedili in tutte le posizioni immaginabili e grazie ad un apposito optional è possibile avere anche un massaggio da parte dello schienale. Oltre alla miriade di dispositivi elettronici presenti, c'è da segnalare anche la presenza del sistema antisbandamento attivo che grazie all'ausilio di alcuni sensori è in grado di valutare il grado di attenzione del conducente ed eventualmente correggere la traiettoria e intervenire sull'impianto frenante in caso di pericolo. Particolare cura è stata impiegata nell'insonorizzazione dell'abitacolo che penalizza un po' il bel rombo del V8.



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