La nuova Mercedes E 250 ha delle dimensioni che non differiscono molto dalla versione precedente, il motore è molto vigoroso, la tenuta è buona ma l'agilità non cambiana rispetto a quelle della vecchia. Queste doti, la notevole stabilità e l'abitacolo accogliente fanno della E 250 una vettura perfetta per i lunghi viaggi.
Il nuovo 2,2 litri 4 cilindri biturbo è stato studiato per inquinare e consumare poco.
Davanti c'è molto spazio, e anche dietro si sta bene: il divano piatto e la sua notevole larghezza consentono a tre adulti di viaggiare comodi, senza sgomitare. Soltanto il tunnel massiccio disturba un po'.
Assemblaggi senza pecche, materiali di qualità e cura nei particolari: le finiture non deludono di certo. Ma il lusso si paga: per esempio, servono 2028€ per i rivestimenti in pelle e 1500€ per i sedili con ventilazione, massaggio e fianchetti che si chiudono sul busto per trattenerlo in curva. Nella plancia, spigolosa e moderna, è bene in vista il navi satellitare che si gestisce mediante una manopola sul tunnel centrale. Utile il sistema anticolpo di sonno: controlla il guidatore in base a come agisce sul volante e, se è il caso, suona.
Mercedes
E 250 CDI Bluefficency Avantgarde
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