Mitsubishi Pajero Restyling 2010

Mitsubishi Pajero restyling

Fuoristrada vero.
La Mitsubishi Pajero è sempre stata considerata un fuoristrada puro e anche in questo restyling 2010 si mantengono le sue caratteristiche peculiari, mantenendo l'aspetto estetico quasi del tutto invariato ( nuovo colore della livrea Blu Scuro e verniciatura dello stesso colore della carrozzeria per la parte inferiore dei paraurti ), la nuova Pajero si è rinnovata soprattutto sotto la scocca.

Un nuovo propulsore.
Il nuovo motore della nuova Mitsubishi Pajero 2010 è il 3,2 litri Di-D da 200 CV e 441 Nm di coppia massima, la velocità massima raggiungibile è di 180 km/h e l'accelerazione da 0 a 100 km/h si attesta sui 9,7 secondi per la versione a tre porte e 10,5 secondi per quella a cinque porte. Il consumo passa dai 10,6 litri a 8,5 litri dichiarati nel ciclo misto per 100 km di percorrenza, anche le emissioni sono state abbattute dai precedenti 280 g/km fino agli attuali 224 g/km di CO2. È possibile scegliere fra la trasmissione automatica o manuale a cinque rapporti, mentre per la versione con motore da 3,8 litri V6 250 CV è disponibile esclusivamente con cambio automatico e carrozzeria a cinque porte.

Un nuovo allestimento.
Gli interni si avvalgono di nuovi materiali che garantiscono una migliore insonorizzazione dell'abitacolo e abbinati ai nuovi finestrini laterali dallo spessore maggiorato rendono il comfort di marcia decisamente migliorato. Fra gli allestimenti disponibili, la novità è rappresentata da quello denominato Intense che va a posizionarsi fra l'entry level Invite e il top Instyle, è dotato di interni in pelle e Alcantara, cerchi in lega leggera da 18" con disegno a nove razze, fari allo Xenon e sedili anteriori regolabili elettricamente e riscaldati.