Auto-sep | Opel Insigna Sport Tourer 1.6 Turbo Cosmo

La nuova Opel Insigna Sports Tourer è una famigliare tedesca che ha una linea filante che ben nasconde l'imponenza della carrozzeria, lunga 491 centimetri otto in più della berlina.
Tanta generosità nelle dimensioni va a vantaggio del baule che è ampio e sfruttabile, oltre che di un abitacolo davvero spazioso per 4 persone.
A spingere quest'auto non certo leggera, il cui peso sfiora i 16 quintali, c'è
un motore piccolo ma potente: un 1,6 litri turbo a benzina da ben 180 CV che spinge con forza già da 2200 giri. Delude il cambio, lento e impreciso. La Cosmo ha un prezzo concorrenziale e una dotazione completa. Con la base si risparmiano 1500€, rinunciando al clima bizona al portellone elettrico e ai cerchi in lega di 18 " di serie sono di 17".
Tra gli optional, le sospensioni posteriori autolivellanti mantengono costante l'altezza da terra, anche a pieno carico, costano 450€. C'è anche la telecamera Opel Eye che vede i segnali stradali di pericolo e li visualizza nel cruscotto 400€.
A ottobre arriverà la 2,0 litri CDTi biturbo a gasolio da 190 CV.
Sedendosi sulle poltrone larghe e avvolgenti si apprezza la razionalità dell'abitacolo, dove tutto è al posto giusto. Evidente anche la cura riservata alla scelta dei materiali plastica morbida per la parte superiore della plancia e delle porte e all'assemblaggio.
I vani sono ben distribuiti, con portalattine nei braccioli, ampie tasche nelle porte e un cassetto anche a sinistra del volante. Il navigatore a partire da 600€ si imposta con la pratica manopola sulla consolle.