seat exeo 09

Sulla "base" (struttura e sospensioni) della 308, nasce la crossover media della Peugeot: alta (164 cm) e "possente", si pone a metà strada tra una monovolume e una Suv.
Essendo lunga solo 9 cm in più della berlina, non dovrebbe trovarsi a disagio nel traffico cittadino; però è spaziosa e promette di far viaggiare 5 persone con un buon comfort.

Sulle 1.6 THP e 2.0 HDi c'è un ammortizzatore centrale supplementare, collegato ai due posteriori: "lavora" solo in curva, rendendoli più duri per ridurre il rollìo.
Di serie l'ESP. sei airbag e. per la più ricca Outdoor (le altre sono la Premium e la Tecno), il cruise control attivo (mantiene la distanza dalle auto che precedono) e l'head-up display (visualizza le informazioni all'altezza degli occhi di chi guida).
La 4x4 è prevista per il 2011; la HYbrid avrà un 2.0 HDi per le ruote davanti e un motore elettrico (da 40 cavalli) per quelle dietro.
Gli Interni
L'abitacolo è luminoso: il parabrezza è enorme e, per alcuni allestimenti, c'è un tetto in vetro che si prolunga fino ai posti dietro. Le ampie poltrone anteriori sono separate da un alto tunnel, raccordato alla plancia dalla consolle che ospita il "clima", la radio e un'originale fila di tasti a bilanciere. Sopra troneggia il navigatore (a richiesta): lo schermo di sette pollici rientra nella plancia quando non è in uso.
Per migliorare la vita a bordo ci sono tanti vani portaoggetti (due sotto il pavimento dei posti dietro): il bracciolo del divano è passante, per caricare a bordo gli sci. Inoltre, lo schienale anteriore destro si reclina in avanti (così, ci stanno oggetti lunghi fino a 262 cm).