Peugeot 308 GTi | Auto-sep

Peugeot 308 GTi

Finalmente GTi.
Dopo alcuni anni di assenza in casa Peugeot torna il marchio GTi, con la 308 GTi che sarà in vendita dal mese di luglio la casa francese torna a far parlare di se anche nella fascia di vetture ad alte prestazioni, il motore che consentirà questo ritorno è lo stesso montato sulla Peugeot RCZ, il 1,6 litri THP da 200 CV e 275 Nm di coppia massima.

Aggressiva.
Esteticamente la nuova Peugeot 308 GTi si presenta con un frontale aggressivo di derivazione308 CC, il diffusore posteriore, lo spoiler sul lunotto, il logo GTi sulle fiancate e il doppio terminale di scarico. Gli interni vedono un look più sportivo con l'adozione del poggiapiedi e del pomello del cambio in alluminio, del volante sportivo con la parte inferiore appiattita e un pannello color nero lucido nella parte centrale della plancia.

Il motore della RCZ.
Il motore è il 1,6 litri THP benzina da 200 CV e 275 Nm di coppia massima con iniezione diretta, turbo Twin Scroll e fasatura variabile VTi, il cambio è manuale a sei rapporti, le prestazioni comprendono una accelerazione da 0 a 100 km/h in 7,7 secondi, una velocità massima di 237 km/h, un consumo di carburante nel ciclo misto dichiarato di 6,9 litri per 100 km di percorrenza e un livello di emissioni di CO2 pari a 159 g/km.