Pininfarina Nido EV

Pininfarina Nido EV

Festa di un marchio glorioso.
Durante le celebrazioni per gli 80 anni di Pininfarina svoltesi a Cambiano in provincia di Torino, è stata presentata la Nido EV, il primo esemplare marciante di veicolo a trazione elettrica progettato e realizzato dal centro stile Pininfarina, con questo prototipo ci si avvicina molto ad un esemplare di produzione che potremmo vedere sulle strade nel prossimo futuro. La Nido EV servirà da base per uno sviluppo futuro di ulteriori modelli come una vettura 2+2 o un pickup leggero oppure un van, la modularità del progetto consente quindi di essere molto duttile e può essere equipaggiata anche con motori termici per la realizzazione di modelli ibridi.

Batterie riciclabili.
La Nido EV è alimentata da un pacco di batterie Zebra Z5 ( sodio-nickel-cloruro Ni-NaCl ), può raggiungere una velocità massima di 120 km/h ( autolimitata elettronicamente ) ed ha una autonomia di 140 km, l'accelerazione da 0 a 60 km/h avviene in 6,7 secondi , le batterie Zebra Z5 sono interamente riciclabili quando sono esaurite, i pneumatici utilizzati sono Pirelli a basso indice di rotolamento, queste caratteristiche indicano l'estrema cura anche in fatto di ecologia. Le dimensioni della Nido EV sono 2,90 metri i lunghezza, 1,68 metri di larghezza e 1,50 metri di altezza, il peso a vuoto è inferiore a 900 chili.

Una storia di progressi tecnologici.
La nuova Nido EV è solo l'ultimo dei progetti che già negli anni '70 del secolo scorso videro la Pininfarina all'avanguardia nello sviluppo di nuove tecnologie per l'automobile, in particolare per l'adozione di materiali leggeri e design aerodinamico come sulla Audi Quartz, la Lancia Hit e la CNR Energetica 1, per i veicoli ad emissioni zero come la Sintesi e la Ethos 3EV, infine anche grazie alla realizzazione della Blue Car in collaborazione con la Bollorè che sarà in vendita dal 2011.