Porsche 911 GT2 RS

Porsche 911 GT2 RS

La Porsche stradale più veloce di sempre.
La Porsche ha presentato la nuova 911 GT2 RS ( Rennsport ), questa versione vede il crescere della potenza a fronte di una riduzione del peso a 1370 kg ( 90 CV in più e 70 kg di peso in meno ) quindi tutto a vantaggio delle prestazioni, infatti la Porsche 911 GT2 RS può essere considerata senza alcun dubbio la Porsche stradale più potente della storia. Le prestazioni ottenute sul circuito del Nürburgring-Nordschleife parlano chiaro, 7' e 18" ( il record appartiene alla Ferrari 599XX con 6' 58"160 ), sono un risultato ottimo per una vettura che ha caratteristiche completamente stradali. Il rapporto peso/potenza è di 2,21 kg/CV, con questo risultato la nuova Porsche 911 GT2 RS entra di diritto nell'olimpo delle supercar insieme alla Ferrari 599 GTO con 2,23 kg/CV, la Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce con 2,3 kg/CV, la Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera con 2,35 kg/CV e la Mercedes SLS AMG con 2,84 kg/CV.

Prestazioni da primato.
Il motore della nuova Porsche 911 GT2 RS è un 3,6 litri boxer bi-turbo a sei cilindri abbinato ad un cambio tradizionale a sei rapporti, sviluppa una potenza di 620 CV e può spingere la vettura fino a 330 km/h con una accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi ( i 200 km/h in 9,8 secondi e i 300 km/h in 28,9 ), un consumo di carburante nel ciclo misto dichiarato di 11,9 litri per 100 km di percorrenza e un valore di emissioni di CO2 pari a 284 g/km, tutta la potenza viene scaricata sul solo asse posteriore che monta pneumatici 325/30ZR19.

Contenuti tecnologici importanti.
Esteticamente la nuova Porsche 911 GT2 RS presenta numerose appendici aerodinamiche in fibra di carbonio e per le finiture opache, i cerchi in lega esclusivi con dado centrale, i passaruota allargati e le scritte sui fianchi e sul posteriore. Inoltre è presente una appendice in fibra di carbonio sia sul frontale che sull'alettone posteriore, ciò consente di aumentare la deportanza alle velocità più elevate. Meccanicamente la nuova Porsche 911 GT2 RS è dotata di soluzioni raffinate come il PSM Porsche Stability Management e il PASM Porsche Adaptive Suspension Management, inoltre sono è presente un impianto frenante carboceramico PCCB e barre antirollio più grandi con nuove molle sportive RS. Gli interni sono caratterizzati dal massimo della sportività e dal colore nero dominante, la riduzione dei pesi si nota anche per l'utilizzo della fibra di carbonio per i sedili a guscio, per i rivestimenti delle porte, gli altri colori sono l'azzurro per la parte centrale dei sedili e per le cinture di sicurezza, infine il rosso dell'Alcantara per il pomello del cambio e per la leva del freno a mano.

Solo 500 esemplari.
La nuova Porsche 911 GT2 RS sarà sul mercato a partire dal prossimo settembre 2010 al prezzo di circa 240000 Euro e verrà prodotta in serie limitata a 500 esemplari, la presentazione ufficiale avverrà durante il prossimo Salone Internazionale dell'Auto di Mosca che si svolgerà in agosto.