Renault DeZir concept

Renault DeZir concept

La vedremo a Parigi.
La Renault presenterà al prossimo Salone Internazionale dell'Auto di Parigi che si svolgerà nella capitale francese dal 2 al 17 ottobre 2010 prossimo, la concept denominata DeZir, in configurazione da coupè sportiva 2+1 avrà in se molte delle soluzioni tecnologiche che saranno impiegate nei prossimi anni dalla casa di Losanga. La vettura è stata creata partendo dall'idea del progettista Laurens van den Acker che ha sostituito Patrick Le Quement come responsabile dell'area progettazione e design della Renault, il progetto si basa su tre concetti che sintetizzano l'appeal che una vettura deve avere per poter piacere al pubblico e cioè semplicità, sensualità e calore.

Leggera ed elettrica.
La nuova Renault DeZir avrà il rosso come colore della livrea e nel suo nome è indicato un'altro concetto base del futuro della Renault e cioè zero come emissioni zero, obbiettivo ormai di tutte le le case automobilistiche del mondo. Il motore elettrico della Renault DeZir concept è posizionato nella parte centrale della vettura e eroga 110 KW con 226 Nm di coppia massima, l'alimentazione è garantita da una batteria agli ioni di litio da 24 kWh che consentono di percorrere 160 km, il tempo di ricarica sarà in funzione del tipo di ricarica effettuata, tramite presa 220V domestica ( 8 ore ), in 20 minuti all'80% presso le colonnine a ricarica rapida da 400V oppure tramite il sistema Quick Drop che consente di sostituire facilmente la batteria in pochissimo tempo. La scocca della Renault DeZir concept è stata realizzata in kevlar mentre il telaio è tubolare, grazie a queste soluzioni la vettura risulta leggerissima, 830 kg, consentendo una accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,0 secondi mentre la velocità massima è di 180 km/h.

Interni aeronautici.
Il design è di ispirazione aeronautica, soprattutto le fiancate hanno un'interessante stile nel passaggio fra le superfici concave e convesse, il Cx è di 0,25, particolare il sistema di apertura delle portiere, la portiera del lato guida è incernierata in avanti, quella del passeggero all'indietro, entrambe si sollevano per aprirsi. Gli interni avveniristici sono paragonabili a quelli di un aereo, nella parte centrale della plancia un display multifunzione touch screen permette di controllare il navigatore e molti altri dispositivi.