Auto-sep | Renault Laguna Coupè 3.0 dCi V6 24V

La nuova Renault Laguna Coupè 3,0 litri dCi V6 24V è un'elegante granturismo con spazio per due adulti, altrettanti bambini e per un buon numero di bagagli. Inoltre, ha una linea slanciata: è più bassa di cinque centimetri rispetto alla berlina da cui deriva.
Le quattro ruote sterzanti, ereditate dalla Laguna GT, la rendono agile nello "stretto" e stabile in velocità, e il nuovo 3,0 litri dCi tira energicamente da 1500 fino a 4500 giri. Solo il cambio riduce il piacere nella guida sportiva: è un automatico-sequenziale piuttosto rapido, ma senza comandi al volante e con la leva un po' lunga.
L'equipaggiamento è ricco, e lo si apprezza ancora di più considerando il prezzo; mancano, però, le possibilità di personalizzazione, magari con cerchi o rivestimenti interni diversi, come si può fare per molte rivali.
Stessa linea e dotazione, quattro ruote sterzanti incluse, per la 3.5 V6 automatica a benzina (238 CV, 41000 €) e per le 2,0 litri a gasolio da 178 CV e a benzina da 205 CV entrambe con cambio manuale e a 38000 €.
La plancia è moderna e piacevole, ma poco sportiva; l'unica, piccola differenza rispetto a quella della berlina sono gli inserti in alluminio spazzolato, anziché liscio. Anche la posizione di guida non è da vera GT: pur comoda, è troppo alta. Le poltrone, ben fatte, sono avvolgenti, hanno un airbag nella seduta, evita al corpo di scivolare sotto la cintura e scorrono elettricamente favorendo l'accesso ai posti dietro. Niente male le finiture e buona la visibilità in marcia, anche posteriore; in manovra aiutano i sensori. Un plus al comfort lo dà il climatizzatore: con il tasto "Soft" si arriva alla temperatura giusta senza aumentare il flusso d'aria.