Renault Megane Coupé-Cabriolet Restyling 2010

Renault Megane Coupé-Cabriolet Restyling 2010

In arrivo per l'estate.
La Renault ha presentato il restyling della nuova Megane Coupè-Cabriolet, con l'approssimarsi dell'estate la vettura francese subisce alcune modifiche che la rendono ancora più piacevole e divertente, è stato introdotto anche il cambio EDC.

Tetto tutto nuovo.
Esteticamente la nuova Renault Megane Coupè-Cabriolet restyling 2010 è distinguibile dalla versione precedente per l'adozione del tetto apribile rigido ( apertura in 21 secondi ) realizzato dalla Karmann utilizzando superfici vetrate scure ampliate del 10% e montanti in nero lucido, per quanto riguarda le altre differenze non visibili esteticamente da segnalare la doppia frizione EDC e il cambio automatico. Il frontale si ispira direttamente a quello della versione Coupè, il posteriore si presenta modificato nel portellone e nei gruppi ottici con luci di posizione in tecnologia LED.

Interni anche in pelle.
Gli interni ricalcano molto da vicino quelli della New Renault Megane, la plancia in particolare, più specifici sono i sedili che è possibile avere rivestiti in pelle come optional. Il bagagliaio è naturalmente ridotto per questa tipologia di vettura e misura 211 dm3 di volume per la Coupè e 417 dm3 per la Cabriolet.

Tre motorizzazioni.
I motori disponibili per la nuova Renault Megane Coupè-Cabriolet restyling 2010 sono il 1,4 litri benzina TCe da 130 CV e 190 Nm di coppia massima, il noto 1,5 litri dCi FAP da 100 CV e 240 Nm di coppia massima, infine il 1,9 litri dCi FAP da 130 CV e 300 Nm di coppia massima. Il cambio per tutte le versioni è tradizionale a sei rapporti, per la versione da 100 CV è disponibile come optional il nuovo cambio automatico a doppia frizione Efficient Dual Clutch EDC a sei rapporti che consente un consumo di carburante nel ciclo misto dichiarato di 5,0 litri per 100 km di percorrenza ed emissioni di CO2 pari a 130 g/km.