Auto-sep | Seat Leon FR

La Seat Leon si rinnova a quattro anni dalla sua introduzione, la cinque porte spagnola viene leggermente aggiornata nella carrozzeria con nuova mascherina, paraurti e fari ridisegnati e nell'abitacolo dove cambiano la strumentazione e la consolle.

Nuovo il motore a disposizione nella Seat Leon FR, il turbodiesel con sistema pompa-iniettore ha lasciato il
posto a un common-rail da 170 CV che è più parsimonioso nei consumi di carburante. A differenza del predecessore la rumorosità e l'erogazione brusca di potenza sono state cancellate e ora il silenzioso 2,0 litri dà una spinta più lineare.

Novità importanti riguardano anche il comfort di guida, infatti le sospensioni rigide e il differenziale elettronico sono una novità, il cambio manuale è preciso così' come lo sterzo. La Seat Leon FR ha un solo allestimento con clima, le ruote in lega di 17" e la radio di serie. Fra le opzioni disponibili c'è il cambio robotizzato a doppia frizione DSG.

Internamente sono pochi i cambiamenti e riguardano la consolle e il quadro strumenti che ora hanno un aspetto più moderno, migliorabili le finiture, il bagagliaio è un po piccolo.