Auto-sep | Volkswagen Scirocco R

Presentata recentemente al Motor Show di Francoforte la nuova Volkswagen Scirocco R ha destato molto interesse, ora si presenta alla prova del mercato 35 anni dopo la prima versione nata nel 1974.

Durante la sua carriere la Volkswagen Scirocco fu sostituita nel 1988 dalla Volkswagen Corrado che rimase in produzione fino alla versione VR6. Ora con il ritorno della Volkswagen Scirocco R viene riallacciato il filo con le coupè sportive interrotto con la Corrado VR6, ritorno in grande stile quindi, sia nelle forme che nei contenuti.

Le linee della nuova Volkswagen Scirocco R sono più nette ed aggressive rispetto alla versione normale, esse rendono ancora più l'idea del carattere decisamente aggressivo e sportivo della vettura. Le altre caratteristiche che la distinguono sono l'assetto ribassato, le luci a tecnologia LED diurne, le generose prese d'aria presenti sul paraurti anteriore, i cerchi in lega da 18" o 19" a cinque razze dal disegno esclusivo e i passa ruota maggiorati.

Gli interni della Volkswagen Scirocco R si differenziano per l'adozione di alcuni inserti in alluminio, per la strumentazione ritoccata leggermente, per il logo R impresso sui poggiatesta e per l'adozione del volante sportivo a tre razze con la parte inferiore troncata.

Il cuore sportivo della nuova Volkswagen Scirocco R è sicuramente il motore 2,0 litri TFSi da 265 CV che equipaggia anche la Golf GTi e la Audi S3, ha una accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi e la velocità è limitata a 250 km/h tramite un dispositivo elettronico. Fra le altre caratteristiche tecniche c'è da segnalare la presenza del differenziale XDS a bloccaggio trasversale e gestito elettronicamente.