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FIAT
500
La Nuova 500, autovettura Fiat nel segmento delle piccole berline, è stata presentata il 5 marzo 2006, e il 20 marzo 2007 è stata divulgata la cartella stampa ufficiale. Viene costruita negli stabilimenti polacchi di Tychy. L'inizio della commercializzazione, inizialmente previsto per il 15 settembre 2007, è stato anticipato al 4 luglio 2007.
Derivata dal concept Trepiuno (o 3+1) e sviluppata sul pianale della Fiat Panda, è lunga 3.57 metri, larga 1.65 metri e alta 1.49 metri. Il passo è di 2.30 metri. E' omologata per 4 posti.Ford ha collaborato al progetto, al fine di contenere i costi per la produzione della nuova Ka (costruita sulla stessa piattaforma).Ad ottobre 2007 è attesa la versione Abarth della 500, quindi saranno presentate la versione cabriolet e, forse, la versione "station wagon" Giardinetta, rievocativa della 500 Giardinetta, che sarà più lunga e anche a 4 ruote motrici.Al fine di garantire una maggiore "esclusività" dell'auto, la 500 Abarth verrà venduta in appena 30 concessionari FIAT in Italia, meno di un decimo di tutta la rete.Al contrario della fortunata progenitrice, la Nuova 500 è a motore e trazione anteriore.I motori iniziali sono il 1242cc otto valvole a benzina con potenza innalzata a 69 cavalli, il 1.400cc sedici valvole da 100 cavalli (lo stesso motore della Panda 100HP), e sul fronte dei diesel, il 1248cc Multijet da 75 cavalli. Tutti i motori sono in linea con la normativa antinquinamento Euro5.Per la versione Abarth, il motore previsto è il 1.4 T-jet turbocompresso, con potenza di 135 cavalli.Tutti i motori sono abbinati ad un cambio manuale a cinque (1.2 8v e 1.3 MJ) oppure a sei marce (1.4 16v). Si aggiungerà in seguito un cambio semiautomatico con funzione sequenziale Dualogic a cinque marce.Nel 2009, il motore a benzina da 1242cc dovrebbe venir sostituito da un 900cc bicilindrico (ricavato da una futura unità propulsiva da 1800cc a iniezione diretta) in versione aspirata e turbo, con potenze comprese tra 60 e 110cv. Il 1368cc vedrà l'aggiunta del sistema Uniair (simile al sistema Valvetronic di BMW), con un aumento di potenza del 20% e riduzione di consumi del 15%.
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