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La Fiat Stilo è un modello di automobile prodotto dalla casa automobilistica italiana Fiat e presentata al Salone dell'Automobile di Ginevra nel marzo 2001, quale erede delle precedenti vetture di classe media Bravo e Brava.La Stilo è stata da subito proposta in due varianti di carrozzeria, 3 e 5 porte, differenti tra loro nella parte posteriore: più slanciata e sportiva la 3 porte, più familiare la 5 porte, caratterizzata tra l'altro da una altezza superiore alla media, che la avvicina per versatilità alle monovolume di classe media (come, per esempio, la Renault Scenic). Venne proposta inizialmente con tre motori a benzina, 1600 16 valvole da 103 cavalli, 1800 16 valvole da 133 cavalli e 2400 20 valvole da 170 cavalli (con l'allestimento sportivo Abarth), e un turbodiesel, l'apprezzato 1.9 JTD da 116 cavalli, cui si aggiunsero due motorizzazioni di base nel gennaio 2002, un 1200 benzina da 80 cavalli con cambio a 6 marce e un 1.9 JTD di pari potenza. Tra le caratteristiche salienti di questa autovettura c'è la guida elettrica, meglio nota con l'acronimo EPS - Electric Power Steering. Come già in precedenza su Fiat Nuova Punto, questo sistema di servoassistenza sulla colonna dello sterzo permette di rendere più "leggere" le manovre di parcheggio in cui, data la bassa velocità, lo sforzo richiesto al guidatore sarebbe maggiore. Tale opzione può essere attivata mediante un tasto posizionato sulla plancia, caratterizzata dalla scritta "CITY".Fu immessa nel mercato a partire dall'ottobre 2001, in concorrenza con affermate vetture quali la Volkswagen Golf e Ford Focus (oltre che con la neonata Peugeot 307, cui la Stilo assomiglia molto per l'altezza superiore alla norma). La Stilo è stata apprezzata per la sua versatilità interna, per le motorizzazioni diesel e per gli equipaggiamenti ricchi di novità tecnologiche.A novembre 2002 (in concomitanza con un lieve aggiornamento della gamma-allestimenti e la risoluzione di alcuni "difetti di gioventù") sono cominciate le vendite della versione station wagon, denominata "Multiwagon"; tale versione ha riscosso un deciso successo di vendite, anche grazie ai suoi 1600 litri massimi di capacità di carico.A fine 2003 viene presentato il restyling my2004 lievi aggiornamenti estetici, un affinamento delle rifiniture e due nuovi motori, un 1400 benzina da 95 cavalli, in luogo del 1200 (giudicato sottodimensionato), e un potente turbodiesel "Multijet" da 1,9 litri e 140 cavalli (già apprezzato sull'Alfa Romeo 147).A novembre 2004 la gamma diesel si arricchisce ulteriormente del 1,9 JTD da 100 cavalli, mentre debutta una speciale versione sportiva (con allestimento di carrozzeria specifico) dedicata al campione del mondo di Formula 1 Michael Schumacher ; il motore 2,4 da 170 cavalli è ora disponibile anche con cambio manuale a 5 rapporti (in precedenza era abbinato al solo Selespeed) negli allestimenti Abarth e Schumacher.L'ultimo aggiornamento disponibile è il my2006 (presentato ad inizio 2006) caratterizzato principalmente dalla nuova griglia frontale cromata, nuove rifiniture ed allestimenti; dall'introduzione (per il mercato italiano, dato che all'estero è già presente da diversi mesi) della versione "Giardinetta" (la versione station con abito da SUV senza le quattro ruote motrici, disponibile solo a gasolio); dall'uscita di scena (causa prossimo pensionamento di tutta la gamma) delle motorizzazioni benzina 1,8 e 2,4 e la comparsa del 1,6 da 105 cavalli (di provenienza Opel-GM) al posto del 1,6 103 cavalli. Ora tutta la gamma rispetta le normative antiquinamento Euro 4.