Auto-sep | Honda Civic Restyling 2009

I progettisti Honda hanno dovuto limitarsi ai dettagli per rinnovare la Civic, infatti da un’auto già proiettata nel futoro era davvero difficile aspettarsi degli stravolgimenti. Le novità riguardano le fasce che incorporano le luci anteriori e posteriori, la griglia anteriore che diventa a nido d’ape e le protezioni laterali. All’interno nuove finiture satinate e in nero opaco.
La vera novità del restxling della Honda Civic è il motore, un quattro cilindri 1,4 litri a benzina, disponibile anche per la versione tre porte Type S. Dotato di sistema i-VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) che modifica continuamente il profilo dell’albero a camme, in funzione del regime motore, per ottimizzare l’erogazione della coppia ai bassi e agli alti regimi. Con una potenza di 100 CV e consumi dichiarati nell’ordine dei 5,9 litri per 100 chilometri con emissioni di CO2 proporzionate, pari a 135 g/km, il cambio è a sei marce.
Saranno disponibili due nuovi allestimenti, Spice per la Type S e Mood per la cinque porte, dotate di climatizzatore automatico, airbag frontali, laterali e a tendina, controllo di stabilità VSA, radio Cd/Mp3 con porta AUX e comandi al volante, specchi regolabili e riscaldabili elettricamente, cerchi in lega da 15 pollici, indicatore di pressione pneumatici e indicatore di cambiata ideale e interni in tessuto tecnico, volante rivestito in pelle e pedaliera in alluminio. Il resto della gamma rimane invariato.