mazda 3 touring 2009

La Nuova Mazda 3 ha un frontale all'ultima moda (sembra quello delle Peugeot), una linea filante e 5 cm in più di lunghezza. Ma la media giapponese ha anche un bagagliaio più generoso (la capacità massima è aumentata di 75 litri).
Gradevole nella guida, la vettura ha uno sterzo pronto nella risposta e sospensioni ben tarate; inoltre, offre una tenuta di strada di buon livello. Ma il 1,6 litri a benzina da 105 CV non è certo un "mostro di potenza", e quando si spinge un po' fa troppo rumore.
Tra l'altro, sarebbe stato meglio un cambio a sei marce e con rapporti più corti, per migliorare la ripresa (non è granché).
Invece, la dotazione di sicurezza non è male: tutte hanno di serie sei airbag. il controllo di stabilità DSC e i poggiatesta anteriori attivi.
Completano la gamma un 2,0 litri a benzina da 150 CV (con cambio automatico) e tre motori a gasolio: 1,6 litri da 109 CV e 2,2 litri da 150 e 180 CV.
Gli Interni
Generoso nelle dimensioni, l'abitacolo è anche più curato nell'aspetto e nei materiali, rispetto a quello del vecchio modello. La plancia, infatti, ha linee morbide e moderne, e nella parte superiore il rivestimento è morbido e piacevole al tatto. Sottotono, invece, il cassetto davanti al passeggero anteriore, fatto in plastica sonile e dall'aspetto "povero". Al posto giusto i comandi, anchese le razze del volante sono affollate di tasti.
I sedili, comodi e ben profilati, sostengono come si deve il corpo: rispetto alla vecchia Mazda 3, la seduta risulta più larga di due centimetri e lo schienale di tre. Precise le regolazioni elettriche con memoria.