Auto-sep | nissan 370z coupè

Nissan 370Z è una sportiva allo stato puro con coupè e roadster, leggera, ottima rigidità torsionale, nuovo propulsore, estetica migliorata, queste, in buona sostanza, le differenze con la Nissan 350Z, inalterate sportività e dinamismo, che si offrono ad un prezzo contenuto, se si considerano le eccezionali prestazioni, due supersportive che rappresentano un po’ un compromesso tra sportività e valore d’ acquisto, di poco superiore a 40000 €.
Il frontale della Nissan 370Z sfoggia un nuovo design, con fari bixeno ad alta intensità, inusuale invece l’ aspetto dei gruppi ottici posteriori a Led che si presentano a forma di boomerang. Le altre novità nell’ estetica sono, il disegno dei finestrini laterali che si presentano con l’ angolazione accentuata verso la coda, che in combinazione con i maestosi passaruota, ne accentuano la dinamicità.
Gli interni della nuova Nissan 370Z Coupé sono stati creati a misura di guidatore, si potrà viaggiare in compagnia di una sola persona, due posti secchi, i sedili sono ventilati, e, in base alle necessità, riscaldare o raffreddare, insolito per una sport car, il cruscotto si presenta, in tutta la sua eleganza, con una larga console centrale su cui sono presenti i comandi, incluso quello del climatizzatore automatico, due prese 12V, sistema audio con 4 altoparlanti e comandi al volante, l’ impianto Bose con lettore CD/MP3/WMA è optional. Il volante è sportivo a tre razze e multifunzione, eccezionale il numero di airbag per una due posti, 6 in totale, frontali, laterali e a tendina per proteggere la testa. Di serie la spia della pressione pneumatici e l’ avviamento con Intelligent Key.

La motorizzazione di Nissan 370Z la conosciamo, è il vivace Nissan V6 a benzina con alzata variabile delle valvole, potenziato di cilindrata passando da 3,5 a 3,7 litri, proprio da questo deriva il nome della vettura, aumentando di conseguenza la potenza che arriva adesso a 332 cavalli, 26 in più che si raggiungono ad 7.000 giri/minuto, coppia 366 Nm a 5.200 giri, con possibilità di abbinarla ad un cambio automatico a 7 rapporti oppure ad uno manuale 6 marce, con una innovativa funzione che raccorda i giri del motore in scalata, una guida facilitata quindi per una vettura con l’ animo sportivo.