mazda 2 1.4 cd fun 5p

Tagliate 34 centimetri di coda a una Kangoo, aggiungetele un tetto e un lunotto apribili, verniciatela in due colori contrastanti, ed ecco la Be Bop: piccola multispazio da città con abitacolo ampio e luminoso: un'auto che, quando passa, si fa notare. Molto agile nel traffico con il suo 1,5 litri a gasolio da 103 CV, è. però, poco adatta ai viaggi: nei percorsi tortuosi il rollio è elevato, e poi il baule è piccolo per quattro persone e ha un gradino sul fondo che ne limita la sfruttabilità. È proposta in un solo allestimento, ma in versione Chic o Firn (che si distinguono per i diversi abbinamenti cromatici di carrozzeria e interni).
La dotazione è completa (cerchi in lega, controllo elettronico della stabilità, vetro elettrico sul portello-ne e letto scorrevole posteriore sono di serie). Il prezzo, però, è alto.
Ci sono anche la 1.5 dCi senza filtro antismog e la 1,6 litri a benzina da 106 CV.
Gli interni
Inondato di luce dal grande tetto in vetro e finestrini, niente male la visibilità dal posto guida, l'abitacolo è moderno e vivace, con forti contrasti c'è persino una versione con la plancia blu. Peccato che le plastiche, sebbene siano quelle (già migliorate) della nuova Kangoo. risultino ancora troppo rigide al tatto. Numerosi e ben realizzati i vani: eppure, avremmo preferito un pizzico di praticità in più: per esempio, mancano le maniglie sul soffitto per sostenersi in curva. E se è vero che i sedili posteriori (abbattibili e scorrevoli di 8 cm) si possono togliere per accrescere la capacità di carico, va anche detto che pesano molto. Infine, aprire il portellone (incernierato a sinistra) richiede tanto spazio dietro l'auto; e si può caricare abbassando il lunotto, ma in questo caso la soglia è a ben 120 cm dal suolo.