

E’ molto interessante la soluzione Toyota nell’ambito dei SUV Crossover, infatti l’Urban Cruiser è lungo solo 3,93 m, è prodotto in 2 versioni, una con motore a benzina e trazione anteriore, l'altra turbodiesel che in Italia verrà proposta esclusivamente nella variante con trazione 4x4.
Il diesel è il classico 4 cilindri 1,4 litri D-4D con turbocompressore e intercooler da 90 CV, il benzina è un 16 valvole Vvt-i a fasatura variabile che arriverà sul mercato a Settembre e sarà equipaggiato con il sistema "Stop e Start" che spegne il motore durante le soste in colonna o ai semafori e lo riavvia automaticamente.
Le dotazioni di sicurezza comprendono Abs, Ebd e assistenza alla frenata d'emergenza, cui la versione 4x4 aggiunge il Vsc che integra il controllo di stabilità e di trazione.
Il Toyota Urban Cruiser è compatto nelle dimensioni, ha l'aria muscolosa con un frontale importante, ben caratterizzato, e un corpo vettura dalle linee forti e scolpite. Pur restando sotto i quattro metri di lunghezza offre una buona abitabilità per cinque passeggeri, grazie alla generosa volumetria dell'abitacolo dovuta agli sbalzi anteriore e posteriore ridotti al minimo e al passo decisamente lungo (2460 mm). Il vano bagagli è ben sfruttabile e può essere ingrandito abbattendo il sedile posteriore frazionato.
Toyota
Urban Cruiser
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